LES MOTEURS
PROTOTYPES D'ESSAIS SUR LES BANC DE PUISSANCE
Certain de ces moteurs et
boites de vitesses sont uniques
boite automatique de 1510
en coupe
moteur double arbre à
came en tête
Moteur BARRAQUET de 1000
Rallye avec une Boîte 6
prototypes abandonnés
de moteur de Simca 1000 moteur à plat
Moteur V6 2.6 L de la TAGORA.
La presse titrait à l'époque "la BMW française"
c'était la voiture française la plus performante.
prototype de boite de Simca
1000 (1962)
Boite 5 transversale prototype